O segundo semestre deste ano promete ser um marco para as concessões rodoviárias no Brasil, com a previsão de realização de cinco leilões já agendados na B3, bolsa de valores em São Paulo, que deverão contratar investimentos da ordem de R$ 32,3 bilhões.
Confira abaixo os projetos de concessões de rodovias federais e do estado de São Paulo que já estão com data de sessão pública de julgamento marcada:
- BR-381/MG (Belo Horizonte-Governador Valadares)
- Extensão: 304 km
- Investimento estimado: R$ 5,5 bilhões
- Data prevista do Leilão: 29/08
- BR-040/MG-GO (Belo Horizonte/MG – Cristalina/GO): Rota dos Cristais
- Extensão: 594 km
- Investimento estimado: R$ 6,4 bilhões
- Data prevista do Leilão: 26/09
- Rota Sorocabana/SP
- Extensão: 460 km
- Investimento estimado: R$ 8,74 bilhões
- Data prevista do Leilão: 30/10
- BR-262/MG: Rota Zebu
- Extensão: 438,9 km
- Investimento estimado: R$ 4,4 bilhões
- Data prevista do Leilão: 31/10
- Nova Raposo/SP
- Extensão: 92 km
- Investimento estimado: R$ 7,3 bilhões
- Data prevista do Leilão: 28/11
Além dos cinco projetos já listados, com leilões agendados, há três outros projetos de concessões rodoviárias federais que estão em processo de análise e podem ter seus editais publicados em breve. Estes incluem os lotes 3 e 6 das concessões rodoviárias no Paraná e o lote CN1 (Centro Norte 1), que abrange a BR-060/452/GO (Rio Verde-Goiânia-Itumbiara), conhecido como Rota Verde.
No âmbito estadual, o governo do Mato Grosso do Sul prevê realizar, em dezembro, um leilão para uma concessão que envolverá trechos das BR-262 e BR-267 e das MS-040/338/395, conhecido como Rota da Celulose, totalizando 870,5 quilômetros. A publicação do edital está prevista para ocorrer em setembro.
Além desses novos projetos, o Ministério dos Transportes planeja realizar ainda este ano processos competitivos na B3 para repactuar três concessões rodoviárias. As concessões em questão são: (i) a MSVias, da CCR, responsável pela BR-163 no Mato Grosso do Sul; (ii) a Eco101, da Ecorodovias, que administra a BR-101 no Espírito Santo; e a (iii) Arteris Fluminense, que opera a BR-101 no Rio de Janeiro.
A equipe de Infraestrutura do Rolim Goulart Cardoso encontra-se à disposição para mais esclarecimentos e para auxiliá-los na discussão judicial do tema.
